制動(dòng)器踏板力出現(xiàn)異常，大多是由于液壓管路中混入了空氣。利用旋片真空泵抽出其中的空氣，是一種簡(jiǎn)便的維修方法。這時(shí)，要求在真空泵上附裝制動(dòng)系放氣配件。隨著我國(guó)每年經(jīng)濟(jì)增幅的穩(wěn)步發(fā)展，中國(guó)真空設(shè)備制造業(yè)也獲得了相應(yīng)的發(fā)展空間。對(duì)真空泵維修行業(yè)也是一樣，接下來(lái)東莞旋片真空泵廠家給大家分享旋片真空泵在汽車維修中的應(yīng)用。

（1）側(cè)力式制動(dòng)系的故障是由于油壓機(jī)構(gòu)及真空功能不良而造成的。

（2）制動(dòng)力不平衡。主要在于輪胎接地性能不平衡，其原因在于輪胎氣壓及左，右輪胎的磨耗不均。

（3）東莞旋片真空泵供應(yīng)商表示由于前輪軸承不正常而導(dǎo)致作用于制動(dòng)鼓式制動(dòng)盤(pán)的制動(dòng)力不均。

（4）往往因車輪的同軸度不良而產(chǎn)生制動(dòng)器偏側(cè)效應(yīng)。

（5）在裝載負(fù)荷極其異常的條件下，制動(dòng)效果過(guò)大。

（6）旋片真空泵在操作臺(tái)上對(duì)制動(dòng)主缸進(jìn)行抽氣。把制動(dòng)主缸從車上拆下或更換時(shí)，要夾在虎鉗臺(tái)上進(jìn)行抽氣。

（7）其中最主要的一步就是把主缸活塞推桿端部向上，加以固定。

（8）所有的排油孔依次連到旋片真空泵上，然后進(jìn)行檢測(cè)。

（9）檢完一個(gè)就擰緊螺塞。所有的排油孔都關(guān)閉后，主缸即保持完全氣密。

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